viernes, 18 de mayo de 2012

Las mujeres se visten de amarillo en Medellin


Odette Sánchez, una mujer madre cabeza de familia, decidió cambiar las tijeras, los tintes y las peinetas de su peluquería por una labor que durante años a sido dominada por el género masculino y estigmatizado para las mujeres. Ella durante años se dedico al arte de la peluquería con la cual sostenía a su familia y debido a una alta disminución en su clientela se vio en la necesidad de buscar otra fuente de ingreso económico al igual que muchas otras mujeres de esta cuidad.; esto la llevo a enfrentarse a las calles de Medellín a través de un taxi. Así fue como decidió convertirse en una mujer taxista, labor poco común en la sociedad hoy por hoy.

En una ciudad como Medellín es muy común encontrar gran variedad  de taxis, con hombres de todo tipo de personalidades, y edades manejando estos vehículos que todo el día transportan a personas a todos los rincones de la ciudad. Aunque es un oficio que  por muchas décadas ha sido catalogado para hombres, en la actualidad no es sorprendente toparse con una mujer al volante.


Después varios meses de cumplir con esta labor Odette es abordada por Morelia Valbuena. Líder en la ciudad de un proyecto en el que se involucran a las mujeres taxistas de la ciudad de Medellín; propósito que se da a conocer como “ Damas Amarillas” creado por esta mujer hace aproximadamente 5 años el cual se basa en el apoyo y la protección a los derechos de cada mujer taxista que halla actualmente en circulación.

“Empecé con una libreta donde anotaba todos los nombres y números de teléfonos de la mujeres que veía manejando taxi, esto con el fin de algún día formar un movimiento para tener mejores facilidades laborales para las mujeres, eso sí, sin discriminar a los hombres en su labor” esta es la primer motivación que llevo a Morelia a organizar lo que hoy se hace llamar Damas Amarillas “por falta de apoyo, de pronto, y de oportunidades es que mi sueño no se ha hecho realidad y que donde cada entidad que se acerca a mi grupo de mujeres lo hace con una segunda intención no explícitamente nos ayude mucho, por ahora lo que busco es un patrocinio un apoyo, capacitación para mis damas” así lo afirma Morelia pionera del proyecto en la ciudad.

Morelia Valbuena, al lado de estas Damas Amarillas las cuales son un grupo de aproximadamente 120 mujeres que sueñan con crear una cooperativa  de trabajo, con mujeres de diferentes edades que actualmente son conductoras de taxi en la ciudad en la cual se les pueda brindar una ayuda como: capacitaciones, facilidades de liquidación, posibilidad de adquirir sus propios vehículos, horarios de trabajo, etc.
“Recuerdo como si fuera ayer el día en el que conocí a Morelia; yo estaba requintando mi taxi cuando ella se me acerco, me conto su iniciativa y me invito a ser parte de ella, donde por supuesto yo acepte de inmediato, ya que su iniciativa como me lo dijo ese día consistía en ayudas para nosotras las mujeres como por ejemplo buscar cómo podíamos hacernos a nuestro propio vehículo y muchas más cosas que hoy por hoy son el motor de nosotras, 120 mujeres en busca de un mismo ideal, buscar ayuda para respaldar nuestro sueños” palabras que con timidez y algo de tristeza recordaba Odette Sánchez.
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 En este momento en la ciudad de Medellín hay aproximadamente 35 empresas formales  prestadoras del servicio de taxi, entre las cuales se encuentra Tax Belén,  la cual maneja mas de 200 taxis para la cuidad, y que decidieron unirse a la iniciativa de Morelia Valbuena, creando espacios para el apoyo y el desarrollo de esta idea generando así la nueva empresa de servicio de taxi por mujeres llamado Pink Taxis, iniciativa a la cual también se unió Celusuper empresa prestadora del servicio de comunicaciones de Tax Belén.

Este proyecto se fue consolidando entre el gremio de taxistas para el cual Celusuper innovo con un proyecto de  comunicaciones diferente al convencional que se basa en la comunicación por radioteléfono cambiándolo por un sistema de mucho mas avanzado, rápido y eficaz que se maneja por medio de una BlackBerry.
Este sistema es más eficaz que el radioteléfono ya que brinda más seguridad tanto para los taxistas como a la empresa de comunicaciones, ya que con este método pueden tener un manejo personalizado de cada pink  taxi que circula en la ciudad.

 “Realmente Pin taxi existe en el mundo entero en México, New York, Londres etc., la alcaldía de Medellín en el 2008 intento apoyar esta iniciativa y fue donde se decidió pintar los carros de las mujeres de color rosa, pero este proyecto no dio resultado, por el contrario Celusuper quiso investigo; lanzo Pink Taxi un servicio seguro, cómodo, mejor mas especializado para ellas y fue así como se vio la necesidad de crear un servicio de mujeres para mujeres, el gobierno no nos quiso respaldar, pero seguimos con la iniciativa y fue aquí donde nos unimos con Morelia Valbuena apoyándola en esta iniciativa, el 8 de Marzo se Lanzo Pin taxi con la línea telefónica 300 00 00 hoy por hoy se cuentan con 50 mujeres y miles de usuarios…” Juan Carlos Lopera Gerente de Pink Taxi
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Son muchas las mujeres que como Odette y Morelia salen diariamente a cumplir con esta labor que en ocasiones suele tornarse peligrosa ya que es muy común que se encuentren con situaciones que marcan  sus carreras como conductoras; vivencias como: robos, violaciones e intimidaciones que son poco para lo que nos topamos al escuchar algunas de estas valiosas mujeres, donde la mayoría son madres cabezas de familia, sin dejar de lado que hay un gran porcentaje de mujeres que son profesionales, a las que por falta de oportunidades se ven en la necesidad de pertenecer a sociedades como lo son Damas Amarillas.

 
“Lo que yo nunca olvidare es que hace 12 años lleve una carrera a Carpinelo y era un hombre enfermo que había acabado de salir del hospital y por esto decidí llevarlo, claro está, yo apenas iniciaba en este mundo. Cuando ya lo estaba terminando de llevar me pararon 5 tipos y me hicieron bajar la carrera, me dijeron que los esperara en cierta parte y que los recogiera, me pagaron la carrera por adelantado, pero los nervios eran muchos sin embargo, ellos ya tenían mi placa y ni modo de volarme los espere y los lleve a donde me dijeron. Pero esto es algo que nunca olvidare” Morelia Valbuena
Algunos apoyos que busca Morelia para su iniciativa principalmente están en el gobierno; pero que por falta de interés de algunos impulsadores del proyecto, no se ah llevado a cabo la realización del mismo. Así lo afirma Blanca Suarez, Coordinadora de proyectos dirigidos a la mujer en Medellín.


“la iniciativa en primera medida siempre se ha querido ayudar, pero la falta de impulsadores es lo que no ha permitido que surja el proyecto como tal, el gobierno tiene hay la iniciativa, pero todo esto llega igualmente una tramitologia legal y esto es complejo, sin embargo, el proyecto consiste en capacitación y educación para este personal dentro de la Ciudad de Medellín” Blanca Suarez, Coordinadora de proyectos dirigidos a la mujer en Medellín

El proyecto que la Alcaldía de Medellín quiere implantar se basa en la capacitación del personal femenino de este gremio, donde también se le brindara beneficios tanto de seguridad, como facilidades económicas; creando convenios para  la adquisición de su vehículo propio afiliado a una cooperativa de taxi de la ciudad.
Por la falta de oportunidades como la mencionada anteriormente Morelia Valbuena y las integrantes de Damas Amarillas se ven en la obligación de realizar eventos como el que se llevo a cabo el pasado 30 de Abril en el que se celebro la unión entre Celusuper y Pink Taxi o el que se realizara el próximo 18 de Mayo, con el que buscan recoger suficientes fondos económicos por medio de una viejoteca con el fin de ayudar al proyecto en la personalización de cada taxi.
Esta iniciativa ah tenido una aceptación positiva en la ciudad, cada vez es mayor la demanda de servicios al Pink Taxi que Celusuper recibe diariamente , son mas la llamadas recibidas en la central de Celusuper solicitando un servicio que los Pink Taxis que hay actualmente circulando en la Ciudad los cuales no cubren dicha demanda. Esto ah generado un descontento en el gremio masculino ya que Damas Amarillas ofrecen un servicio adicional el cual, la amabilidad, cortesía y seguridad en cada servicio ofrecido al cliente por lo que esto se ah convertido en una competencia directa entre géneros.
A pesar que son una competencia directa Odette asegura tener muy buena acogida dentro del personal masculino, ya que en sus primeros pasos en esta profesión fueron los hombres los que desempeñaron el rol de guías.

“yo llegue por accidente a este cuento por un revolcón de la vida… pero la experiencia es todo un paquete esto es una escuela diaria, empezar es duro pero me gusta… en cuanto a mis compañeros tengo experiencias muy bonitas tengo mucha gratitud con ellos en especial con los de Itagüí, el Éxito de Envigado, son unos lindos me cuidaron me enseñaron nooo excelente los del pueblito paisa igual no se creo que he corrido con mucha suerte porque sé que no todos tienen buenas intenciones” Odette conductora e integrante de Damas Amarillas.

Por: Carolina Soto
Paula Velásquez
 
















































miércoles, 16 de mayo de 2012

Preguntas Tipo Saber PRO


LIBRO WEB NOTICIA, CAP. 9 


POR: CAROLINA SOTO TABARES
          LOREN VANESSA SALAZAR VILLADA
          KAREN TRUJILLO SANCHEZ 

1. La Internet ha evolucionado e influenciado tantas actividades, entre ellas el
Periodismo, produciendo la aparición de un nuevo tipo de periodismo como es el
Web periodismo, según el texto este debe contener unas características importantes,
Entre ellas las denominadas en el texto como el trípode del web periodismo que son:
a. Hipertextualidad, inmediatez, contextualización
b. Veracidad, hipertextualidad, multimedialidad
c. Interactividad, multimedialidad,hipertextualidad
d. interactividad, inmediatez, hipertextualidad 

2. Según el documento WEBNOTICIA cual es la característica Básica del Web periodismo?
a. Hipertextualidad
b. Contextualidad
c. Inmediatez
d. Veracidad 

3. La web asume la no linealidad como característica intrínseca, según algunos autores podrían crear problemas al usuario al momento de comprender el contenido de las lecturas. por tanto los usuarios prefieren al momento de redactar una noticia :
a- La hipertextualidad
b- La multimedialidad
c- La interactividad
d- Todas las anteriores 

4. Según canavilhas (2007) la arquitectura de la noticia debe seguir el mismo paradigma y esté a su vez darle libertad al usuario para hacer una lectura más personal teniendo en cuenta cuatro niveles de información que son:
a- Nivel de contextualización, exploración, explicación
b- Unidad base, nivel de exploración, contextualización
c- Nivel de explicación, contextualización, exploración , unidad base
d- Unidad base, nivel de explicación, nivel de contextualización, nivel de exploración.